نرخ عوارض آزادراه اصفهان _ شیراز مشخص نشده است
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۰۰۷۵۳
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در خصوص اخذ عوارض از رانندگان در جادههای کشور، گفت: فعلاً در دستور کار نیست و یکی از روشهای تأمین مالی است که در حال حاضر تنها از آزاد راههای کشور اخذ میشود.
به گفته وزیر راه و شهرسازی هنوز نرخ عوارضی آزادراه اصفهان - شیراز مشخص نشده و مقرر شد یک مقطعی مردم استفاده کنند تا نرخ آن مشخص شود و همچنین عوارضی هم از قطعه دوم آزاد راه تهران - شمال اخذ نمیشود و مردم با همان قیمت سابق از این آزاد راه عبور میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: اگر موضوع عوارضی را از آزاد راههای کشور جدی نگیریم بعد از یک مدت استهلاک میشود و برای توسعه و نگهداشت آزاد راهها نیاز به عوارضی است که این امر در تمامی شهرهای دنیا اجرا میشود.
بذرپاش با بیان اینکه قیر در تهیه آسفالت یکی از اصلیترین فاکتورها به شمار میرود و معمولاً کیفیت آسفالت از آن متأثر است، گفت: حدود ۶ میلیون تن تولیدی داریم که ۴ میلیون تن آن در مرحله صادرات است که مخالفتی نکردیم و درخواست کردهایم که همواره نیاز بازار داخل تأمین شود تا منجر به افزایش قیمت نشود.
وی افزود: برای پروژههای عمرانی راههای روستایی و مسکونی باید قیر مورد نیاز داخل تأمین شود.
وی افزود: به این مصوبه ایرادات گرفته شد و من توضیحات لازم را به رئیس کمیسیون ارائه کردم و رفع ابهام شد و امیدواریم این مسیر طی شود و هرچه سریعتر به پروژههای عمرانی قیر مورد نیاز تزریق شود.
بذرپاش گفت: باید سازمانهای زیر مجموعه نظارتی بر کنترل قیرها داشته باشند و با تغییر تکنولوژی بتوانند قیرهای اصلاح شده را به مدار راهداری تزریق کنند.
کد خبر 5926665 محمدحسین سیف اللهی مقدممنبع: مهر
کلیدواژه: تهران شیراز راه و شهرسازی مهرداد بذرپاش بورس بازار سرمایه وزارت نیرو وزارت راه و شهرسازی صادرات غیرنفتی ایران مسکن وزارت صنعت معدن و تجارت سازمان امور مالیاتی صنعت برق بانک مرکزی مهرداد بذرپاش کالای اساسی وزارت جهاد کشاورزی آزاد راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۰۰۷۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد
ایسنا/البرز مدیرکل محیط زیست البرز با بیان اینکه احداث آزادراه تهران-شمال خسارت زیادی برای محیط زیست داشت، گفت: اگر درصدی از عوارض این آزادراه به محیط زیست تزریق شود میتوان بخشی از این خسارتها را جبران کرد.
مجید درگی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمیتوان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.
وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام میشد، خسارتهای آن به حداقل میرسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود میتواند با دوربین شکار را بزند.
این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.
مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربینهای اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیتههای فنی بررسی و به تصویب برسد.
درگی تاکید کرد: نصب این دوربینها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمیآید.
مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت میشود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازهای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.
درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.
انتهای پیام